Instabilité à la chaleur : Même en hiver, la rotation des pneus génère de la chaleur. La vaseline devient alors liquide, notamment son efficacité.
Dégradation du caoutchouc : La vaseline, dérivée du pétrole, peut endommager les éléments en caoutchouc comme la tige de valve et le joint.
Risque pour les freins : Si la vaseline entre en contact avec les disques de frein, elle peut nuire à leur efficacité.
Des alternatives plus sûres et efficaces
Pour éviter les pertes de pression en hiver, privilégiez ces solutions éprouvées :
Graisse diélectrique ou gel de silicone
Ces produits sont compatibles avec le caoutchouc et protègent efficacement contre l’humidité et les saletés.
Remplacement des valves usées
Une valve en mauvais état peut être à l’origine de pertes d’air. Leur remplacement est simple et peu coûteux.
Bouchons de valve avec joints toriques
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