Sans aucune communication ni avertissement, le vol 914 de la Pan Am a disparu des écrans radar. Personne dans la tour de contrôle de New York n’a été en mesure de contacter le pilote ou d’autres membres du personnel de l’avion. Il était comme s’il n’avait jamais existé.
Les autorités se sont précipitées pour retrouver l’avion, supposant le pire : une panne qui a provoqué un crash. Malgré tous les efforts déployés pour localiser le lieu de l’accident, aucune trace n’a été retrouvée. Aucun débris, aucun corps, aucun effet personnel des passagers n’ont été retrouvés.
Après des mois d’enquête, les autorités ont conclu que l’avion avait dû s’écraser en mer et n’avoir laissé aucune trace. La compagnie aérienne a indemnisé les familles des passagers pour la perte de leurs proches, et l’affaire a été considérée comme close.
Une réapparition mystérieuse 37 ans plus tard
Puis, 37 ans plus tard, tout a changé. Le 21 mai 1992, les contrôleurs aériens de l’aéroport de Caracas, au Venezuela, se préparaient à une nouvelle journée de travail. Soudain, ils remarquèrent la présence d’un étrange avion entrant dans l’espace aérien. Cependant, il n’avait pas été détecté par le système radar de l’aéroport.
« Nous pouvions voir l’avion de nos yeux, mais d’après le radar, il n’était pas là », a déclaré l’un des contrôleurs aériens. Juan de la Corte, un autre contrôleur, a reçu un signal de contact de cet avion mystérieux. « Où sommes-nous ? Qu’est-ce qui se passe? Lui a demandé le pilote de l’avion. « Nous sommes le vol 914 de Pan American Airways de New York à Miami, avec un équipage de quatre personnes et 57 passagers. »
Cette annonce incroyable a stupéfié les contrôleurs de la tour. Pour garder un peu la situation sous contrôle, de la Corte a commencé à poser des questions au pilote. Il a prudemment demandé si le pilote avait rencontré des problèmes pendant son vol, notant qu’il était clairement hors course avec le vol dans la direction opposée de près de 1800 kilomètres.
Des découvertes surprenantes
« Vous êtes dans le besoin ? Vous avez un problème ? De la Corte a demandé au pilote, mais il n’y a pas eu de réponse immédiate. Ensuite, le pilote a déclaré qu’il devait atterrir à l’aéroport international de Miami à 9 h 55 le 2 juillet 1955. Puis il a dit à de la Corte qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas dans le paysage devant lui.
De la Corte annonça doucement au pilote : « Capitaine, c’est l’aéroport international de Caracas. Nous sommes le 21 mai 1992. Le pilote a crié : « Oh mon Dieu ! » et a commencé à respirer rapidement. De la Corte a conseillé au pilote de rester calme. Il avait déjà envoyé une équipe au sol pour les accueillir.
