Les pneus avant et arrière subissent une usure différenciée. Par exemple, les pneus avant sont plus sollicités en raison des contraintes de direction et de freinage. À l’arrière, les pneus peuvent s’user de manière inégale, notamment au centre s’ils supportent moins de charge.
Une usure irrégulière peut entraîner :
- Des déformations visibles sur le pneu, telles que des surfaces lisses ou des motifs inégaux.
- Des vibrations et des bruits gênants qui rendent la conduite inconfortable.
- Un risque accru d’éclatement, particulièrement dangereux à grande vitesse.
Effectuer une rotation régulière des pneus permet d’éviter ces problèmes tout en améliorant l’adhérence, notamment sur des routes glissantes ou par temps difficile.
La rotation des pneus : un investissement rentable
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