Cela a contribué à la lenteur de l’équipage lors du lancement des canots de sauvetage, qui a pris plus de trente minutes au lieu des dix minutes standard.

La négligence du Californian

Pendant que le Titanic coulait, l’équipage a envoyé plusieurs signaux de détresse. Un navire proche, le Californian, a néanmoins ignoré les fusées éclairantes de secours. Le capitaine du Californian a ensuite été licencié après cette découverte, bien que les chercheurs modernes aient prouvé son innocence, accusant plutôt un phénomène de réfraction de la lumière.

Réfraction de la lumière: une cause de l’accident

L’historien Tim Maltin avance que la réfraction de la lumière, due à des couches d’air froid superposées à des couches d’air chaud, pourrait avoir créé des mirages, empêchant les veilleurs du Titanic de voir correctement l’iceberg à temps.